写于 2017-10-07 09:00:14| 澳门金沙在线娱乐城| 商业
<p>海向朝鲜提出了建立国际航空穿过东,西海,而我们的政府正在审查该通知在不打开朝韩两国之间的新天堂长度</p><p>民间在民航联合联络办公室举行的第16届工作会议讨论了与集中开新航线的问题</p><p>交通部是在一次新闻发布会后,立即开会“的会议上建议北有东和朝韩西海国际端口的连接,我们这边提出nagajago继续通过航空管理部门之间今后的会谈进行讨论,”他说</p><p>北提议东南与西海路在会上制定了具体路线</p><p>由联合国新闻韩国的代表出席了sonmyeongsu土地部分的航空政策的执行需要“今天的东西只有在黄海航线的开通问题讨论”和“计划与统一部,国防部,外交部部咨询,包括对朝鲜的建议有关部委” “他说</p><p>手实施“必须审查对应于南北路线目标的制裁之间打开地图,”他说,“但问题是,如果推广,如有问题将需要小心</p><p>”当天的北东,西海路线概述的建议将进一步好转作为国际航空</p><p>一旦确定路径存在,以及世界各地的民用飞机的飞机可以使用这条路线</p><p>该路线的开放应由国际民用航空组织(ICAO)批准,该组织是联合国的一个专门机构</p><p>两国同意建立路线和这一事实通知国际民航组织,国际民航组织正式列为路线接轨,如果路线的意见邻国没有异议</p><p>通过这个过程开辟一条新路线大约需要一年左右的时间</p><p>它已被国际社会确立了自己通道违反制裁继续,但收费时,因为朝鲜所经过的路由推出空域很可能违反了制裁的支付</p><p>过去,朝鲜机场每次旅行价值80万韩元</p><p>不小的tonggwaryo开辟了新的途径去大规模流入朝鲜很可能是有争议的</p><p>这已经是一个“B467”国际空气通过南北之间的东海岸已总得打开</p><p>但是,天空是经过“5项·24措施“那年,对应2010年的天安丸的实施方式被切断</p><p> B467路由是被当国内航空公司从仁川发送平面美国使用的路线</p><p>由于2010年后天空被阻挡,飞机正在返回日本</p><p>这将导致航空公司燃油成本负担正在经历的不适,如较大,乘客也接近一小时长的飞行时间</p><p>国土部报告说,朝韩双方同意会议haetdamyeonseo同情是有意义的,因为民航局之间的第一次会议,继续为整个航空领域的合作协议</p><p>这次会议是第一个建议,朝鲜的宣传,五人,包括我们的动手安装侧,北侧是李youngseon民航总局参加了五人,包括部分chonggukjang</p><p>一方面实现了“今天会议的气氛也不错,”他“还没有无限期的时间来打开的下一次会议,